Манжеты тормозного цилиндра

Досконально изучить строение тормозной системы легковой машины не так просто, как кажется на первый взгляд. Большое количество нюансов, деталей, взаимодополняющих механизмов составляют единую зону, отвечающую за уверенный тормозной путь автомобиля. Неудивительно, что такие запчасти, как манжеты тормозного цилиндра, стираются очень быстро - наши дороги заставляют любой транспорт испытывать колоссальные нагрузки на ходовые и тормозные части. Периодически на манжетах образуются так называемые задиры, которые пропускают жидкость из тормозного цилиндра наружу. Поскольку такой манжет бессмысленно и непрактично восстанавливать, его заменяют на новый. Где найти запасные манжеты? Как правило, они входят в комплект по ремонту тормозных устройств, где, помимо манжет, присутствуют новые поршни, пружины, болты и шайбы. Иногда манжеты выпускают как самостоятельный набор автомобильных аксессуаров.

Интересная информация о манжетах

Новый манжет переднего(рабочего), заднего и главного тормозного цилиндра по возможности должен быть оригинальным. Иногда водители пытаются заменить манжеты задних тормозных цилиндров с помощью манжетов, подходящих к другим типам цилиндров. Это срабатывает далеко не всегда, даже если кажется, что резинка манжета идеально подошла. В этом случае есть риск заглохнуть посреди дороги, потому что манжет слетел со своего места. Если вам требуется поменять главный тормозной цилиндр, то замена манжета делается по умолчанию. В принципе, менять манжету в главном тормозном цилиндре нужно как можно чаще, даже если она еще вполне добротная. В стандартном ремнаборе находится не менее пяти новых манжет. перед установкой их настоятельно рекомендуют смазать тормозной жидкостью и только потом надевать на поршни. 

Как быстро заменить манжеты в цилиндре?

Чтобы заменить манжет в тормозном цилиндре, сперва удалите всю жидкость из резервуара (шприцом или спринцовкой). Тормозной цилиндр имеет несколько трубочек, которые следует открутить ключом (берите десятый номер). В составе тормозных цилиндров также есть и гайки, которые нужно отвинтить двенадцатым ключом. После этого все тормозные цилиндры легко снимаются. Снимите болт, поршень, пружины, и, наконец, старую манжету тем же десятым ключом. Тормозная система требует прокачки после подобных работ, так как новая манжета должна хорошо сесть на место. В результате тормозное устройство будет работать идеально.

Хорошо прокачанная система тормозов должна характеризоваться упругим ходом педали, ее быстрой отзывчивостью и точным торможением. Внутренние кольца, поршни, бачок и соединительные трубочки меняются намного реже, чем манжеты. Засорение элементов тормозной зоны в автомобиле изменяет свойства всех деталей - одни теряют эластичность, другие – герметичность, но это легко исправить.